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Le nouveau système de suspension qui bouleverse le monde du ski
Après plus de neuf ans de développement, d’essais et de prototypes, le système complet de suspension pour skis de ShredShox est arrivé sur le marché. Le système combine des skis, une plateforme d’amortisseurs pneumatiques et des fixations de ski, et vise à réduire les chocs absorbés par le skieur dans des conditions de neige variables.
Photo : shredshox
Selon le directeur de la marque, Jarod Krisiloff, l’objectif du système est de transformer l’industrie du ski, à l’image de la révolution de la suspension intégrale qui a touché le VTT. L’entreprise travaille déjà sur d’autres versions du système, notamment une solution destinée au snowboard.
Le système est proposé en longueurs de 162 et 175 centimètres. Les modèles Palisades Black et Tahoe Orange sont vendus au prix de 1 995 dollars, tandis que les modèles premium Blue Line et Classiker, développés en collaboration avec Alps & Meters, coûtent 2 495 dollars. Les modèles premium comprennent une finition Heritage et des détails bénéficiant d’un niveau de finition supérieur.
Toutes les versions sont équipées de quatre amortisseurs pneumatiques réglables indépendamment. Le kit comprend une pompe manuelle et une sangle de transport, et le skieur peut adapter la pression de l’air à sa taille, son poids et son style de pratique.
Le système ShredShox a été développé grâce à des recherches approfondies et à des données de mesure. | Photo : shredshox
Les données présentées par l’entreprise indiquent une réduction significative des charges. Lors de tests menés par l’entreprise à l’aide de capteurs d’accélération externes, le système a réduit les forces jusqu’à 90 %. L’objectif est de diminuer la charge sur les jambes, d’améliorer l’adhérence et le contrôle, et de permettre une pratique plus longue et plus confortable.
Pour les tests, un capteur de mouvement a été fixé au ski et à la plateforme de suspension. Sept sessions d’essai ont été menées entre décembre 2024 et janvier 2025, dans de la poudreuse, de la neige irrégulière, de la neige dure, sur des pistes damées et sur de la glace.
Selon les résultats des mesures, un skieur équipé de ShredShox avait besoin de 1,8 fois plus de temps pour accumuler une dose de vibrations identique à celle d’un skieur utilisant des skis classiques. Lors de toutes les sessions, une baisse médiane de 26 % des vibrations transmises à la chaussure a été enregistrée. Pour les chocs d’intensité moyenne, la réduction mesurée était de 56 %, de 81 % pour les chocs plus importants et jusqu’à 90 % pour les charges exceptionnellement élevées.
L’idée du système a été conçue par Ken Nichols et Nick Foster, qui étaient tous deux auparavant pilotes de course professionnels. Leur connaissance du rôle de la suspension dans l’adhérence et le confort les a conduits à appliquer ce principe au monde du ski. Moins d’un an après la création de l’entreprise, le premier prototype a été construit et, en 2024, l’entreprise en était déjà à la sixième génération du produit.
Le prototype a été testé lors d’événements professionnels et de manifestations ouvertes au public, notamment aux championnats des États-Unis de ski de bosses. Après avoir reçu des retours positifs de la part des skieurs, l’entreprise a continué à tester le système sur le terrain et à étayer les sensations subjectives par des données.
Le lancement de ShredShox intervient à une période où l’industrie de l’équipement de ski n’a pas connu de changements spectaculaires ces dernières années. L’entreprise propose désormais une nouvelle solution pour lutter contre les vibrations, les bosses et la fatigue des jambes, et souhaite introduire sur le marché une nouvelle catégorie d’équipement de glisse.
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